原文服务方: 内燃机与动力装置       
摘要:
在CNG发动机平台开发甲醇发动机,通过数值仿真方法利用GT-Power软件进行前期开发过程的性能仿真预测,并进行台架试验验证.首先校对原发动机模型,在不改变结构和布置的前提下,通过优化甲醇发动机的压缩比、EGR率、点火提前角,实现甲醇发动机的燃油经济性和动力性的最佳.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 4102甲醇发动机性能开发
来源期刊 内燃机与动力装置 学科
关键词 甲醇发动机 性能 压缩比 EGR率 点火提前角
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 设计开发
研究方向 页码范围 22-25,58
页数 5页 分类号 TK464
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢瑞军 10 3 1.0 1.0
2 苏茂辉 9 3 1.0 1.0
3 陈海兰 5 0 0.0 0.0
4 蔡文远 8 2 1.0 1.0
5 田文凯 2 0 0.0 0.0
6 张静 1 0 0.0 0.0
7 张甲乐 2 2 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
甲醇发动机
性能
压缩比
EGR率
点火提前角
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与动力装置
双月刊
1673-6397
37-1445/TK
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1984-08-01
chi
出版文献量(篇)
1849
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5016
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