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摘要:
针对汽车直接横摆力矩控制,基于CarSim中已有的车辆模型参数,应用MATLAB/Simulink设计建立了四轮轮毂电机模型和电子稳定程序(ESP)的横摆力矩决策模糊PI控制器.分别在变车速双移线试验和变车速蛇形试验工况,通过CarSim与MATLAB/Simulink联合仿真进行ESP控制策略仿真试验验证,并对采集到的数据进行分析.仿真试验结果证明,该控制方法能够使汽车很好地控制汽车行驶操纵的稳定性,验证了算法的可行性和有效性.
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轮毂电机
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电动汽车
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文献信息
篇名 轮毂电机驱动电动汽车的电子稳定控制
来源期刊 汽车工程师 学科
关键词 电动汽车 轮毂电机 模糊PI控制 CarSim
年,卷(期) 2016,(10) 所属期刊栏目 技术看点
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号
字数 2298字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 段敏 111 252 8.0 10.0
2 李刚 155 571 11.0 19.0
3 孙明江 9 32 4.0 5.0
4 刘武通 6 15 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
轮毂电机
模糊PI控制
CarSim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程师
月刊
1674-6546
12-1411/U
大16开
天津开发区西区江泰路26号
6-162
1974
chi
出版文献量(篇)
3743
总下载数(次)
18
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