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摘要:
针对载人登月返回任务中月面上升舱与指挥服务舱的环月远程快速交会问题,以共椭圆快速交会策略为标称策略,并给出摄动模型下的修正方法。给出考虑总交会时间约束、机动时间间隔约束和燃料优化效率的燃料最优共椭圆快速交会策略,以及考虑总速度增量约束、机动时间间隔约束和时间优化效率的时间最优共椭圆快速交会策略。通过算例仿真验证了共椭圆快速交会策略的可行性以及摄动模型下的交会精度,对共椭圆快速交会策略的总速度增量与交会时间的关系进行分析,并对比燃料最优和时间最优共椭圆快速交会对接策略,证明了优化策略的有效性。
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文献信息
篇名 环月远程快速交会任务规划
来源期刊 载人航天 学科 航空航天
关键词 环月远程交会 快速交会 共椭圆交会 燃料最优 时间最优
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 探月技术专题
研究方向 页码范围 417-422
页数 6页 分类号 V412.4
字数 4606字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭坤 中国空间技术研究院载人航天总体部 17 34 3.0 4.0
2 韩潮 103 569 14.0 19.0
3 马晓兵 中国空间技术研究院载人航天总体部 13 22 3.0 4.0
4 陈欢 3 14 2.0 3.0
5 张洪礼 6 9 2.0 3.0
6 胡雯婷 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
环月远程交会
快速交会
共椭圆交会
燃料最优
时间最优
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
载人航天
双月刊
1674-5825
11-5008/V
大16开
北京海淀区圆明园西路1号院
2-740
2003
chi
出版文献量(篇)
1268
总下载数(次)
0
总被引数(次)
3592
论文1v1指导