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基于动态逆-滑模的高速飞行器控制器设计
基于动态逆-滑模的高速飞行器控制器设计
作者:
李新国
李飞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
非线性动态逆
滑动模态变结构控制系统
反馈线性化
摘要:
吸气式高超声速飞行器巡航状态下飞行环境复杂,建模时存在非线性以及参数摄动.基于小扰动假设的传统经典控制理论难以适应当前任务对鲁棒性的要求,对此提出了一种非线性动态逆-滑模控制律改进方法.通过对吸气式高超声速飞行器模型精确反馈线性化得到解耦形式的线性方程,为速度和高度设计出动态逆控制律来抵消非线性特性,在动态逆的基础上采用滑模变结构来补偿参数摄动带来的误差.仿真结果表明,所设计的控制方法具有良好的动态性能及鲁棒性.
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文献信息
篇名
基于动态逆-滑模的高速飞行器控制器设计
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
非线性动态逆
滑动模态变结构控制系统
反馈线性化
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
64-67
页数
分类号
V448.2
字数
语种
中文
DOI
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单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李新国
西北工业大学航天飞行动力学技术国家重点实验室
63
277
9.0
12.0
2
李飞
西北工业大学航天飞行动力学技术国家重点实验室
30
157
8.0
11.0
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非线性动态逆
滑动模态变结构控制系统
反馈线性化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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