山区高墩连续刚构桥墩梁相对位移控制研究

• 作者: 严搏 李建中 罗致
• 来源期刊: 工程力学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 山区高墩桥梁 连续刚构桥 墩梁相对位移 参数分析 限位装置
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 土木工程学科
• 页码范围: 148-156
• 页数: 9页
• 分类号: U442.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.6052/j.issn.1000-4750.2014.06.0508

摘要

高墩连续刚构桥作为中国西部山区桥梁的一种常见结构形式,但目前对如何控制其在地震作用下过渡墩处的墩梁相对位移缺乏研究.该文从不同相邻联周期比的情况出发,考虑过渡墩自振周期的影响,探讨山区高墩连续刚构桥的合理设计思路,和不同限位装置对位移控制的效果.参数分析结果表明:过渡墩自振周期接近相邻联振动周期时能有效减少墩梁相对位移;过渡墩处安装叠层橡胶支座和弹塑性挡块能有效限制墩梁位移;连梁装置只在特定的周期比条件下才能发挥减小位移的作用.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗致		2	1	1.0	1.0
2	李建中		260	4075	33.0	54.0
3	严搏		2	0	0.0	0.0