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摘要:
在民航客机维修间隔优化的研究中,针对飞机部件最优维修间隔难以确定的问题,通过分析部件可靠性数据,对故障数据符合威布尔分布的飞机部件,提出运用极大似然估计确定分布参数的方法;并结合预防性维修可用度模型,确定部件可用度最大的预防性维修间隔制定方法.以波音737NG系列飞机总温探头失效数据为例,依据文中提出的方法,可确定预防性维修间隔,结果表明预防性维修间隔与维修水平相关,与实际应用吻合.证明提出的维修间隔优化方法对实际工作中维修间隔制定具有重要的指导意义.
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文献信息
篇名 飞机系统维修方式确定与维修间隔优化研究
来源期刊 计算机仿真 学科 航空航天
关键词 维修方案 维修间隔 威布尔分布 可用度
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 68-71,76
页数 5页 分类号 V271.4
字数 3289字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张鹏 中国民航大学工程技术训练中心 68 249 8.0 11.0
2 赵世伟 中国民航大学工程技术训练中心 24 80 4.0 8.0
3 许力 中国民航大学航空自动化学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
维修方案
维修间隔
威布尔分布
可用度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
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