钢带处节点受力特性分析

• 作者: 田楚灵
• 来源期刊: 建筑安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公轨两用桥 钢桁梁 有限元分析 受力特点
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 桥梁施工安全
• 页码范围: 39-41
• 页数: 3页
• 分类号: U448.25
• 字数: 669字
• 语种: 中文

摘要

钢桁梁斜拉桥、钢桁梁悬索桥多为公轨、公铁两用桥.公轨、公铁两用桥承受荷载远远大于专用铁路桥、公路桥.钢桁梁桥采用整体节点将上下桥面板连接起来,整体节点相对于传统的散装节点更省材、施工更快.但整体节点受力复杂,传力情况不清楚.故本论文选取钢桁梁上轴力最大的大节点进行受力分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	田楚灵		4	2	1.0	1.0