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摘要:
介绍了强度折减法的基本原理;借助ABAQUS软件采用强度折减有限元法计算分析了不同因素对路堤边坡稳定性的影响.研究的影响因素包括粘聚力、内摩擦角、土体容重、弹性模量与泊松比.计算分析结果表明,土体强度参数粘聚力和内摩擦角对边坡稳定性有显著影响,弹性模量和泊松比无影响,但泊松比的大小会显著影响塑性区的分布.
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文献信息
篇名 基于ABAQUS强度折减法的边坡稳定性影响因素分析
来源期刊 内蒙古公路与运输 学科 交通运输
关键词 边坡稳定性 强度折减法 安全系数 ABAQUS 影响因素
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 公路·桥梁
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 U491
字数 2443字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘宝奎 长安大学公路学院 5 6 1.0 2.0
2 李土亮 长安大学公路学院 3 10 2.0 3.0
3 阮东伟 长安大学公路学院 3 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
边坡稳定性
强度折减法
安全系数
ABAQUS
影响因素
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内蒙古公路与运输
双月刊
1005-0574
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大16开
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16-108
1976
chi
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