基于 CATIA 参数化建模校核 Ackermann误差的方法

• 作者: 施正生 杨洪云 胡伟 陈琪
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: CATIA 参数化模型 Ackermann误差 设计表
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 138-140
• 页数: 3页
• 分类号: TG156
• 字数: 2772字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.01.047

摘要

介绍了 Ackermann 误差概念和传统校核方法的局限性，提出采用 CATIA 参数化建模方式，建立全空间转向机构硬点-骨架模型，依靠 CATIA 参数化驱动功能，通过改变参数得到非常精确的 Ackermann 误差，并且利用参数与设计表关联，快速得到所有车型转向系统的骨架模型，实现了高效、准确校核大量车型 Ackermann 误差的目的。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨洪云	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
2	陈琪	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
3	施正生	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
4	胡伟	上汽依维柯红岩商用车有限公司技术中心	1	0	0.0	0.0