深圳地区“上软下硬”复合地层暗挖隧道施工技术

• 作者: 周佳佳 杨勇
• 来源期刊: 市政技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 暗挖隧道 复合地层 爆破 控制技术
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 轨道交通与地下工程
• 页码范围: 90-92,116
• 页数: 4页
• 分类号: U455.41
• 字数: 1991字
• 语种: 中文

摘要

以深圳地铁5号线怡—黄区间盾构接应段隧道工程为例,介绍了在深圳地区“上软下硬”复合地层条件下,暗挖隧道上半断面采用超前大管棚及小导管预支护、深孔注浆加固等辅助措施后人工开挖,下半断面采用微振控制爆破技术开挖这种特殊工法的施工过程.该工程按照“掏槽下压,左右侧墙分次落底,仰拱跟进”的分次爆破原则,同时下台阶采用斜掏眼的方式,核心掏槽采用抛掷爆破的综合微振控制爆破技术,严格控制最大单段装药量及一次起爆用药量,并采取有效的安全技术措施,最终达到了预期的工程效果,大大减少了爆破施工对地表建筑及洞内结构的损害.通过对软弱围岩加固及采用微振控制爆破技术,实现了软岩施工技术与硬岩施工技术的优化组合,为深圳地区“上软下硬”复合地层隧道施工提供了经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨勇		4	3	1.0	1.0
2	周佳佳		1	3	1.0	1.0