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摘要:
介绍深圳地铁10号线益田停车场主体围护结构设计,总结软弱地层中长大基坑设计特点及难点.在周边环境要求较高的情况下,工程选用合理深基坑支护方案,地下结构布置紧凑、简洁,取得了良好的经济效益、社会效益和环境效益.对比边桁架内支撑体系和环形桁架内支撑体系在软弱地层超大型基坑中的应用及效果,对其他类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 软弱地层中超大型深基坑支撑体系方案设计与研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 深圳地铁 城市轨道交通 超大型 深基坑 地下结构 支撑体系
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 建设规划
研究方向 页码范围 53-57
页数 5页 分类号 U231+.3
字数 3693字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 巫裕斌 4 12 1.0 3.0
2 孟超 2 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁
城市轨道交通
超大型
深基坑
地下结构
支撑体系
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
总下载数(次)
4
总被引数(次)
3893
论文1v1指导