润滑油对发动机曲轴摩擦功影响的仿真与试验研究

• 作者: 刘伟强 刘冠麟 李炯 梅本付 龚金科
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 仿真 润滑油 温度 供油压力 运动黏度 摩擦功
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: ? 性能研究 ?
• 页码范围: 78-81,86
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.9
• 字数: 2942字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2016.05.015

摘要

以某直列3缸汽油机为研究对象，利用 AVL EXCITE 软件建立了曲轴多体动力学仿真模型，通过台架试验，验证了该仿真模型的正确性，在此模型基础上分析了润滑油温度、供油压力以及润滑油种类对发动机曲轴摩擦功的影响规律。研究表明：指定条件下的曲轴摩擦损失功率仿真结果为106．6 W ，台架试验结果为102 W ，误差在5％以内，表明仿真模型具有相当的精度；当润滑油供油温度从40℃升高到110℃时，曲轴摩擦损失功率减小到最低，约为104 W ，当温度超过110℃后，摩擦损失增加，当温度上升到150℃时，摩擦损失功率达到140 W ，润滑条件急剧恶化；当轴承主油道入口压力从0．31 MPa 增加到0．4 MPa 时，曲轴摩擦功率减小约10 W ，且供油温度较低时润滑油供油压力对曲轴摩擦功率影响较大；曲轴摩擦功率随黏度的提高而增加，供油温度较低时，润滑油黏度对曲轴摩擦功率的影响较大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	龚金科	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	180	1695	22.0	29.0
2	刘伟强	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	5	6	2.0	2.0
3	梅本付		4	4	1.0	1.0
4	刘冠麟	湖南涉外经济学院机械工程学院	5	16	2.0	4.0
5	李炯	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	3	1.0	1.0