城际铁路速度目标值选择分析

• 作者: 邹明辉
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城际轨道交通 速度目标值 珠三角
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: 研究创新
• 页码范围: 69-71
• 页数: 3页
• 分类号: U293.5
• 字数: 2800字
• 语种: 中文

摘要

城际铁路是介于高速客运专线与城市轨道交通之间的一种新型轨道交通模式,在其运输组织模式、技术标准的选择上有其自身的特点.在城际铁路的主要技术标准中列车速度目标值是一项重要的技术指标,它直接影响项目的工程投资、运营效益.因此,结合项目的实际情况,合理确定标准显得尤为重要.文章根据广佛东环广州南至竹料段的具体情况结合项目的客流特点及功能定位、速度目标值与车站分布的匹配关系、本项目与相邻路网的协调性等方面,对项目的速度目标值进行了全面分析比较,最终确定本项目采用160 km/h的速度目标值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹明辉		4	18	2.0	4.0