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摘要:
根据MSG-3分析理论,对先进民用飞机结构损伤评定方法进行研究,结合国产民用飞机维修工程研制经验,比较金属与复合材料结构损伤分析流程,提出了金属与复合材料飞机结构意外损伤及环境损伤在评定范围、评级指标及评定方式等方面的要点和区别。通过典型金属与复合材料结构部段损伤评定验证,分析了4种评定方式的适用性。得到的结论为,金属结构适用性较好的评定方式为不考虑AD影响,AD和ED独立评定。复合材料结构适用性较好的评定方式为考虑AD的影响,AD与ED联合评定。
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文献信息
篇名 民用飞机金属与复合材料结构损伤评定差异性研究
来源期刊 航空科学技术 学科 航空航天
关键词 飞机结构 复合材料 意外损伤评定 环境损伤评定 MSG-3
年,卷(期) 2016,(8) 所属期刊栏目 研究
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 V267+.31
字数 3761字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
飞机结构
复合材料
意外损伤评定
环境损伤评定
MSG-3
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
月刊
1007-5453
11-3089/V
大16开
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
2-691
1989
chi
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