环氧乳化沥青粘层剪切疲劳性能

• 作者: 常艳婷 张震 牛小虎 陈忠达
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 剪切疲劳性能 粘层 环氧乳化沥青 沥青路面 桥面铺装
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 页码范围: 342-346
• 页数: 5页
• 分类号: U41
• 字数: 4250字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2016.03.016

摘要

采用应力控制方式、半矢正弦波荷载波形、10 Hz 加载频率和取值为0.1的循环特征值，以剪切断裂为疲劳破坏标准，在60℃恒温条件下，以0.2～0.7的应力水平在 MTS810材料试验机上进行45°斜剪疲劳试验，对最佳配方和最佳洒布量的沥青路面及桥面沥青铺装层环氧乳化沥青粘层的剪切疲劳性能进行了研究，建立了剪切疲劳寿命回归方程．结果表明：应力水平对疲劳寿命有较显著的影响，60℃高温条件下，当应力水平由0.2增加到0.7时，沥青路面及桥面铺装环氧乳化沥青粘层的疲劳寿命降幅分别为97.4％和99.3％；建立的疲劳寿命对数与剪应力回归方程有较高的精度，且桥面铺装结构剪切疲劳寿命较沥青路面对剪切应力更为敏感．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈忠达	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	115	2351	28.0	44.0
2	牛小虎		12	33	3.0	5.0
3	张震	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	11	49	4.0	6.0
4	常艳婷	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	12	106	5.0	10.0