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摘要:
目前国内半挂车企业大多为中小企业,存在规模普遍较小、产业整体竞争力较低、技术水平不高、自主开发能力薄弱、技术投入不足及产品趋同化特征明显等诸多问题.为了提高半挂车设计效率,提升企业竞争力,且能为用户提供个性化的选用需求,提出了基于总成互换的半挂车快速设计方法,依靠总成的质量、成本及多样性的优势,能根据客户的需要提供个性化的配置选用,使其在半挂车的设计中有效节约时间和成本,对半挂车的快速设计及生产有着重要意义.
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文献信息
篇名 基于总成互换的半挂车快速设计研究
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 半挂车 总成 互换性 快速设计
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 52-56,72
页数 6页 分类号 TH16|U46
字数 1518字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邹东文 太原理工大学机械工程学院 2 4 2.0 2.0
2 孙桓五 太原理工大学机械工程学院 66 208 7.0 10.0
3 刘松 太原理工大学机械工程学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (26)
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2019(2)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
半挂车
总成
互换性
快速设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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