某SUV车底气动附件的仿真与试验研究

• 作者: 史建鹏 朱永胜 郭军朝 陈世旺 陈赣
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: SUV 气动附件 气动特性
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 511-514,499
• 页数: 5页
• 字数: 2999字
• 语种: 中文

摘要

在汽车主造型冻结后,进一步改善整车风阻特性的主要途径是在车底增加气动附件.本文中运用计算流体动力学仿真和试验技术分析了某SUV车型在车底不同状态下的风阻特性.结果表明,车底布置气动附件不但能降低整车的气动阻力系数,而且能降低整车高速行驶时的升力.另外,文中还通过试验数据分析,研究了SUV车型在来流风速为120km/h时的气动六分力特性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史建鹏	东风汽车公司技术中心	35	184	8.0	10.0
2	陈赣	东风汽车公司技术中心	5	35	4.0	5.0
3	郭军朝	东风汽车公司技术中心	7	29	3.0	5.0
4	朱永胜	东风汽车公司技术中心	2	6	2.0	2.0
5	陈世旺	东风汽车公司技术中心	1	4	1.0	1.0