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摘要:
与常规脉冲雷达相比,由于叠加效应,线性调频(LFM)脉冲压缩雷达的杂波信号模型有其特殊性.机载雷达与地面雷达相比,由于载机的运动会引起各个杂波单元回波多普勒频率的不同,其杂波模型更为复杂.针对LFM脉冲压缩信号及机载雷达各自的特性,提出了应用在机载雷达上的LFM脉冲压缩信号杂波模型,并对脉压前后杂波的统计特性进行仿真和分析,仿真结果表明新模型的有效性.
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文献信息
篇名 机载线性调频脉冲压缩雷达杂波模型的研究
来源期刊 四川师范大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 线性调频脉冲压缩雷达 机载雷达 杂波 脉冲压缩 统计特性
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 技术应用
研究方向 页码范围 929-934
页数 6页 分类号 TN957
字数 4717字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8395.2016.06.028
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研究主题发展历程
节点文献
线性调频脉冲压缩雷达
机载雷达
杂波
脉冲压缩
统计特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
四川师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-8395
51-1295/N
大16开
成都市静安路5号
1978
chi
出版文献量(篇)
3968
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17783
相关基金
中国博士后科学基金
英文译名:China Postdoctoral Science Foundation
官方网址:http://www.chinapostdoctor.org.cn/index.asp
项目类型:
学科类型:
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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