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抗蛇行减振器安装方式对机车稳定性和平稳性的影响
抗蛇行减振器安装方式对机车稳定性和平稳性的影响
作者:
邓小星
陈喜红
陈国胜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
抗蛇行
转向架蛇行
安装角度
稳定性
平稳性
摘要:
分析3种抗蛇行减振器安装方式时转向架的受力差异,通过动力学仿真分析研究抗蛇行减振器安装方式对机车运行稳定性和平稳性的影响.研究表明,左右对称但非平行安装方式下的机车运行稳定性和横向平稳性明显差于左右对称且平行安装方式和斜对称安装方式.对于左右对称但非平行安装方式,减小抗蛇行减振器与转向架纵向中心线的夹角有利于提高机车运行稳定性和改善机车横向运行平稳性
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高速列车
抗蛇行减振器
串联刚度
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文献信息
篇名
抗蛇行减振器安装方式对机车稳定性和平稳性的影响
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
抗蛇行
转向架蛇行
安装角度
稳定性
平稳性
年,卷(期)
2016,(2)
所属期刊栏目
专题研究
研究方向
页码范围
24-26,31
页数
4页
分类号
U260.11+2
字数
2345字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2016.02.05
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
邓小星
1
2
1.0
1.0
2
陈国胜
1
2
1.0
1.0
3
陈喜红
10
22
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4.0
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抗蛇行
转向架蛇行
安装角度
稳定性
平稳性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
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