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摘要:
基于某型挖树机履带行走液压系统,针对其恶劣行走工况时的发动机超载问题,在现有液压系统的基础上提出应用功率调节功能的改进方法.结合推导的泵的输出功率与泵负载敏感控制阀阀芯位移的传递函数分析影响泵输出功率,即发动机负载的因素,以此为依据设计了功率调节功能,通过加设功率调节单元降低泵的负载反馈口压力,从而达到限制泵输出功率的目的.依据行走液压系统原理图搭建了基于AMESim软件的系统仿真模型,对模型进行了原理分析和实验验证,依据模型对功率调节功能进行仿真研究,得出阻尼孔大小为0.5mm时可以满足功率调节功能的设计目标.
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文献信息
篇名 挖树机行走液压系统功率调节功能设计
来源期刊 液压气动与密封 学科 工学
关键词 挖树机 行走液压系统 发动机超载 功率调节 仿真
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 39-43
页数 5页 分类号 TH137
字数 2521字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0813.2016.02.001
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李大伟 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
挖树机
行走液压系统
发动机超载
功率调节
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压气动与密封
月刊
1008-0813
11-4839/TH
大16开
北京西城区三里河路46号
82-152
1981
chi
出版文献量(篇)
5036
总下载数(次)
8
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