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摘要:
采用OptiStruct对某型铁路扣件轨下垫板进行拓扑优化和自由形状优化,实现垫板结构轻量化设计.根据优化空间最大化原则,对垂向载荷工况进行拓扑优化、对极限载荷工况进行自由形状优化.使用Abaqus极限载荷扣件系统仿真模型对优化后垫板结构性能进行验证评价,结果表明:优化后的垫板性能基本不变,质量减少约10%,刚度满足设计要求.优化结果可为垫板轻量化设计提供参考.
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文献信息
篇名 轨道扣件弹性垫板结构优化设计
来源期刊 计算机辅助工程 学科 交通运输
关键词 轨道 弹性垫板 轻量化设计 结构优化 拓扑优化 自由形状优化
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 工程数值仿真与CAE算法
研究方向 页码范围 18-21,28
页数 5页 分类号 U213.532|TH122
字数 2638字 语种 中文
DOI 10.13340/j.cae.2016.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卜继玲 53 181 7.0 11.0
2 王永冠 9 29 3.0 5.0
3 朱泓吉 湘潭大学机械工程学院 2 5 2.0 2.0
7 龙腾蛟 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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弹性垫板
轻量化设计
结构优化
拓扑优化
自由形状优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助工程
季刊
1006-0871
31-1679/TP
大16开
上海市浦东新区海港大道1550号A30#
1992
chi
出版文献量(篇)
2227
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