轨道车辆车体端梁拉弯成形工艺研究

• 作者: 王立东
• 来源期刊: 模具工业
• 关键词: 轨道车辆 拉弯成形 数值模拟 工艺优化
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 冲模技术
• 页码范围: 42-44
• 页数: 3页
• 分类号: TG386.32
• 语种: 中文
• DOI: 10.16787/j.cnki.1001-2168.dmi.2016.12.010

摘要

构建了某轨道车辆车体铝合金端梁构件拉弯成形数值模拟模型,研究了工艺参数对该构件截面变形和轮廓精度的影响规律.结果表明:端梁构件拉弯成形过程中容易出现腹板塌陷和立边弯曲截面畸变缺陷,截面畸变程度随着拉伸量的增大而增大;对该车体构件合理的拉伸量为8％型材长度;合理的模具零件型面修正量为1.3倍回弹量.

作者信息

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1	王立东		1	0	0.0	0.0