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摘要:
云桂铁路南盘江特大桥主桥为主跨416m的钢管混凝土劲性骨架拱桥,该桥主拱圈外包混凝土达24068m3,拟采用斜拉扣挂分环连续浇筑法施工,将拱圈混凝土分6环,对称设置3组斜拉扣索。为了掌握拱圈混凝土施工时结构的应力和变形,采用软件MIDASCivil建立主拱圈有限元模型,对施工过程中的斜拉扣索索力、钢管混凝土劲性骨架结构应力及拱顶竖向变形等进行了分析。结果表明:采用3组斜拉扣索可实现南盘江特大桥主拱圈的分环连续浇筑,3组斜拉扣索的最大索力为3500kN;在斜拉扣挂分环连续浇筑施工过程中,张拉3组扣索后,劲性骨架的钢管及管内混凝土的瞬时应力和永存应力均有效控制在规范要求范围内,且拱顶几乎未发生上挠。
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现浇法
特大桥
连续梁
支架施工
云桂铁路南盘江特大桥扣锚素系统施工设计
南盘江特大桥
主拱
扣锚索系统
施工设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 南盘江特大桥拱圈混凝土斜拉扣挂法施工分析
来源期刊 桥梁建设 学科 交通运输
关键词 拱桥 钢管混凝土 劲性骨架 拱圈混凝土 斜拉扣挂法 分环连续浇筑 有限元法 受力分析
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 U448.22|U445.4
字数 3982字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林春姣 广西大学土木建筑工程学院 26 287 9.0 16.0
4 郑皆连 广西大学土木建筑工程学院 4 61 3.0 4.0
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研究主题发展历程
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拱桥
钢管混凝土
劲性骨架
拱圈混凝土
斜拉扣挂法
分环连续浇筑
有限元法
受力分析
研究起点
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期刊影响力
桥梁建设
双月刊
1003-4722
42-1191/U
大16开
武汉市建设大道103号
38-54
1971
chi
出版文献量(篇)
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