基于Simulink的CVT电动汽车整车建模与仿真

• 作者: 于祥珍 李骏 聂昕
• 来源期刊: 汽车工程师
• 关键词: 电动汽车 CVT 动力性 Simulink建模
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 设计·创新
• 页码范围: 26-28,43
• 页数: 4页
• 字数: 1717字
• 语种: 中文

摘要

随着油价上涨与石油短缺现象的日益严重,低油耗的新能源汽车必将成为汽车未来的发展方向.以Simulink软件和汽车系统动力学为基础,对装载无级变速器(CVT)的电动汽车整车进行建模仿真.利用正向仿真,从输入工况开始,到驾驶员模型、ECU模型及电机模型等,最后得到汽车的续驶里程以及0～50 km/h加速时间等动力性参数.通过仿真结果,验证加载CVT的电动汽车与传统燃油汽车在动力性方面的区别,从而说明电动汽车在未来汽车行业具有竞争性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂昕	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	31	118	6.0	9.0
2	李骏		1	2	1.0	1.0
3	于祥珍		1	2	1.0	1.0