基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着未来编队协同、空中加油等对相对导航功能要求的不断提高,而以往的相对导航信息处理方法对平台间导航参数传输的频率及延时等都有较为苛刻的要求,一定程度上影响了相对导航功能的稳定性。因此,本文研究了一种相对导航信息处理方法,首先介绍了整个系统的工作原理,在此基础上构建了相对导航信息处理架构,并建立了应用性较强的卡尔曼滤波方程,研究了利用伪距差分方式获得相对观测信息的计算方法。仿真结果表明,相对导航信息处理方法表现出良好的性能,编队内僚机均可获得连续平稳、高精度的相对导航信息。
推荐文章
基于交互式多模型的飞机编队相对导航算法研究
相对导航
组合导航
交互式多模型
卡尔曼滤波
基于UKF算法的编队卫星相对导航技术研究
UKF滤波
栽波相位差分
GPS卫星编队飞行
相对导航
基于多Agent的机群编队导航系统设计与研究
多Agent
协同作战
组合定位
信息交互
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 飞机编队相对导航技术研究
来源期刊 现代导航 学科 航空航天
关键词 相对导航 卡尔曼滤波 伪距差分
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 161-165
页数 5页 分类号 V249
字数 2758字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 樊建文 中国电子科技集团公司第二十研究所 5 13 3.0 3.0
2 雷创 中国电子科技集团公司第二十研究所 5 22 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (19)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (37)
二级引证文献  (4)
1981(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2017(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2018(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
相对导航
卡尔曼滤波
伪距差分
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
总下载数(次)
1
总被引数(次)
1654
论文1v1指导