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摘要:
针对大航向误差下捷联惯性导航系统(SINS)动基座初始对准问题,以方位失准角的三角函数作为状态变量进行建模,在指北方位坐标系下推导了系统的误差方程,并利用GPS提供的导航位置信息作为参考量,分别建立了粗对准和精对准的滤波模型.在粗对准完成后,失准角收敛至小角度范围,可利用经典的小角度惯导误差方程进一步进行精对准,提高精度.最后,动基座条件下的仿真结果表明了在较大的方位失准角下,系统各状态量的粗对准滤波精度可达到10-2量级甚至更高,且具有较快的收敛速度,验证了所提方案的正确性和有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 大航向误差下动基座初始对准方法
来源期刊 战术导弹技术 学科 航空航天
关键词 初始对准 大航向误差角 动基座 GPS辅助 捷联惯性导航系统
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 80-86
页数 7页 分类号 V448.12
字数 语种 中文
DOI 10.16358/j.issn.1009-1300.2016.06.14
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蔡洪 24 105 7.0 9.0
2 黄帅 2 7 1.0 2.0
3 丁智坚 3 11 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
初始对准
大航向误差角
动基座
GPS辅助
捷联惯性导航系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
战术导弹技术
双月刊
1009-1300
11-1771/TJ
大16开
北京市
1980
chi
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