成人视神经管及其相关结构的应用解剖学

• 作者: 单明 周律 李志范 梅照军 程宏伟 程志勇
• 来源期刊: 安徽医科大学学报
• 学科: 医学
• 关键词: 视神经管 视神经 视神经管减压术 应用解剖
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 临床医学研究
• 页码范围: 90-93
• 页数: 4页
• 分类号: R323.1
• 字数: 3687字
• 语种: 中文

摘要

目的 通过对视神经管及其相关结构的研究,为经颅视神经管减压术提供解剖学依据. 方法 随机选取10个外观无异常的经甲醛固定的成人尸头及5个成人干颅骨标本,在显微镜下进行视神经管及其相关结构的观察和测量. 结果 ① 视神经管颅口、中部及眶口的横截面积分别为(19. 22 ± 4. 58)、(18. 26 ± 4. 33)、(21. 08 ± 3. 96) mm2;视神经管颅口与眉间及翼点的距离分别是( 63. 88 ± 4. 63 )、(51. 97 ± 2. 98)mm;② 前床突全长为(9. 52 ± 0. 38) mm,根宽为(11. 45 ± 0. 67)mm. 前床突气化率为20%. 前床突与颅神经及颈内动脉关系密切. ③ 本组20侧中12侧可见镰状韧带锐利的后缘压迫视神经;镰状韧带、视神经鞘膜、总腱环均比较坚韧结实;这些膜性结构与视神经之间无明显间隙. ④ 本组有3侧( 15%)滑车神经由于筛后动脉的牵拉,致使其紧贴上直肌腱. ⑤ 眼动脉均在视神经下方的硬膜鞘内走行. 结论 ① 视神经管减压应全程切开;② 正确磨除前床突可减少脑神经及颈内动脉损伤概率;③ 在视神经上方纵行切开镰状韧带、鞘膜,在近眶口处贴近内侧切开总腱环,可使管内视神经有效减压,并可减少滑车神经的损伤概率,避免眼动脉损伤.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李志范	安徽医科大学第一附属医院神经外科	29	110	6.0	8.0
2	程宏伟	安徽医科大学第一附属医院神经外科	95	342	10.0	14.0
3	程志勇	安徽医科大学第一附属医院神经外科	4	12	2.0	3.0
4	单明	安徽医科大学第一附属医院神经外科	17	54	5.0	6.0
5	周律	安徽医科大学第一附属医院神经外科	7	8	1.0	2.0
6	梅照军	安徽医科大学第一附属医院神经外科	3	6	1.0	2.0