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摘要:
高速公路平面测量的控制点需要考虑到国家高斯平面坐标系中,在进行参考椭球面和高斯平面的转换过程中,不可避免的会存在投影变形问题.本文通过这两个变形转换过程,分析了变形的来源,并剖析了投影变形对于公路线路控制的影响,最后提出了控制边长投影变形量的方法:分区抵偿法、分带投影法和边长约束法.以期控制长距离路线的边长变形值,为路线的施工放样提供可靠性保障.
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文献信息
篇名 高速公路平面控制测量中的投影变形问题分析
来源期刊 城市建筑 学科
关键词 高速公路 平面控制测量 投影变形 问题分析
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 297-298
页数 2页 分类号
字数 2589字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于海乾 7 7 2.0 2.0
2 龙聪 2 0 0.0 0.0
3 孙中才 2 4 1.0 2.0
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