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一种动力电池动态特性建模
一种动力电池动态特性建模
作者:
何志超
卢兰光
吴海桑
杨耕
耿华
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
动力电池
动态特性
恒流特性曲线
等效电路模型
摘要:
为了对动力电池进行有效管理,首先需要准确地建立动力电池的动态特性模型。提出了一种动力电池动态特性的工程性建模方法。该方法基于电池内部物理化学动态机理及非线性恒流特性,核心为一个由恒流特性曲线和等效电路模型组成的动态特性模型以及一套获取该模型参函数的实验方法和数据处理方法。实验结果表明,相比于已有方法,该文方法具有准确度高、适应性广及更加易于工程实施的特点。
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篇名
一种动力电池动态特性建模
来源期刊
电工技术学报
学科
工学
关键词
动力电池
动态特性
恒流特性曲线
等效电路模型
年,卷(期)
2016,(11)
所属期刊栏目
电工理论与新技术
研究方向
页码范围
194-203
页数
10页
分类号
TQ152|TP29
字数
7692字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
杨耕
清华大学自动化系
96
1925
25.0
42.0
2
耿华
清华大学自动化系
43
863
17.0
29.0
3
吴海桑
清华大学自动化系
4
6
1.0
2.0
4
何志超
清华大学自动化系
4
1
1.0
1.0
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卢兰光
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2016(0)
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引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
动力电池
动态特性
恒流特性曲线
等效电路模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电工技术学报
主办单位:
中国电工技术学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1000-6753
CN:
11-2188/TM
开本:
大16开
出版地:
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
邮发代号:
6-117
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
8330
总下载数(次)
38
总被引数(次)
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