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摘要:
本试验采用5根钢筋混凝土梁,其中1根对比梁加载至破坏,其余4根梁加载至最大裂缝宽度达到0.2mm ~0.3mm后卸载采用碳纤维布进行加固且用U形箍锚固,然后进行抗弯试验.试验结果表明,采用U形箍锚固措施对损伤钢筋混凝土梁极限承载力有不同程度的影响.在试验研究和理论分析基础上对碳纤维布加固损伤钢筋混凝土梁抗弯承载力计算方法进行了分析,给出了损伤混凝土梁抗弯承载力折减系数;并对加固损伤钢筋混凝土梁挠度进行分析.计算结果表明,理论计算结果与试验值吻合较好.
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文献信息
篇名 碳纤维布加固损伤混凝土梁抗弯性能试验研究
来源期刊 工程抗震与加固改造 学科 工学
关键词 损伤钢筋混凝土梁 碳纤维布 加固 抗弯性能
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 114-120,86
页数 8页 分类号 TU312+1
字数 4382字 语种 中文
DOI 10.16226/j.issn.1002-8412.2016.04.016
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作者信息
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1 刘相 辽东学院城市建设学院 18 62 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
损伤钢筋混凝土梁
碳纤维布
加固
抗弯性能
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程抗震与加固改造
双月刊
1002-8412
11-5260/P
大16开
北京市北三环东路30号
2-386
1978
chi
出版文献量(篇)
2556
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4
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