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FRP桥面替代传统混凝土桥面的可持续性分析
FRP桥面替代传统混凝土桥面的可持续性分析
作者:
曹明兰
汤寄予
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
FRP桥面
可持续性分析
环境影响
LCCA
摘要:
在车流量大的路段,混凝土桥面的更新会造成严重的交通干扰,带来不利的社会与环境影响,为此,用FRP(纤维增强复合材料)桥面替代混凝土桥面是有效的解决办法.通过可持续性分析,以一座实桥为例,对两个替代方案开展全寿命成本(初建成本、维修成本、社会与环境成本、报废成本)分析及敏感性分析.结果表明:不管从全寿命周期成本(LCCA)还是从社会与环境影响方面考虑,FRP桥面都比传统的混凝土桥面更具优势.
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文献信息
篇名
FRP桥面替代传统混凝土桥面的可持续性分析
来源期刊
中外公路
学科
关键词
FRP桥面
可持续性分析
环境影响
LCCA
年,卷(期)
2016,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
81-85
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.14048/j.issn.1671-2579.2016.01.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
汤寄予
41
636
14.0
24.0
2
曹明兰
13
134
6.0
11.0
传播情况
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2014(1)
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二级参考文献(0)
2016(0)
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
FRP桥面
可持续性分析
环境影响
LCCA
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
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主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
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