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民用飞机进近着陆阶段灾难事故类型预测
民用飞机进近着陆阶段灾难事故类型预测
作者:
孙有朝
李龙彪
胡宇群
郭媛媛
原文服务方:
航空计算技术
民用飞机
进近着陆
事故类型
BP神经网络
Elman神经网络
摘要:
为减少民用飞机进近着陆阶段发生灾难事故,给出了1985年至2013年灾难性事故样本,获得了3种主要事故类型和14种关键致因。提出了一种灾难事故类型的预测方法,建立了事故类型预测流程,样本事故致因作为输入层,样本事故类型作为输出层,基于BP神经网络和Elman神经网络进行多次训练和仿真。结果表明,预测的事故类型与实际情况基本吻合。针对事故致因有效判断民用飞机在进近着陆阶段潜在事故,给出纠正措施,保障航空运行安全。
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文献信息
篇名
民用飞机进近着陆阶段灾难事故类型预测
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
民用飞机
进近着陆
事故类型
BP神经网络
Elman神经网络
年,卷(期)
2016,(4)
所属期刊栏目
计 算 方 法
研究方向
页码范围
31-34
页数
4页
分类号
V328.5
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
孙有朝
南京航空航天大学民航学院
121
560
11.0
18.0
2
郭媛媛
南京航空航天大学民航学院
10
21
3.0
4.0
3
胡宇群
南京航空航天大学民航学院
14
50
4.0
6.0
4
李龙彪
南京航空航天大学民航学院
32
111
6.0
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
2018(1)
引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
2020(3)
引证文献(2)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
民用飞机
进近着陆
事故类型
BP神经网络
Elman神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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