电磁悬挂履带车辆稳定性仿真研究

• 作者: 凌云 姜基平 王鑫磊 许奎
• 来源期刊: 机电技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 能量回收电磁悬挂 能量回收 simulink仿真 稳定性
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机技术及应用
• 页码范围: 33-36
• 页数: 4页
• 分类号: U463.33
• 字数: 2691字
• 语种: 中文

摘要

电磁悬挂履带车辆不仅降低了车辆的能量消耗，而且提高了车辆的稳定性和机动性能。文章基于能量回收电磁悬挂履带车辆，建立了电磁主动悬挂的动力学模型和路面模型，分析了电磁悬挂的结构和工作原理，利用MATLAB/Simulink仿真，得到电磁悬挂履带车辆的车身加速度和悬挂动扰度，为电磁悬挂在履带车辆的应用提供技术参考。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姜基平		6	24	2.0	4.0
2	凌云		10	87	6.0	9.0
3	许奎		2	1	1.0	1.0
4	王鑫磊		5	2	1.0	1.0