某多跨V形刚构桥梁体系研究

• 作者: 蔡景波
• 来源期刊: 佳木斯大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: V形刚构 结构体系 力学性能 经济性 使用性能
• 年，卷（期）: 2016,（1）
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U441
• 字数: 3289字
• 语种: 中文

摘要

多跨V形刚构桥梁具有结构刚度大、整体性好、超载能力大、行车舒适度高等优点.但由于结构属于高次超静定体系,连续长度长,由预应力、收缩徐变及温度等作用产生较大次内力,导致墩身产生较大的水平力,对下部结构的安全性不利.本文提出了两种优化方案——全连续梁体系和连续刚构+挂孔体系,并比较了两种方案力学性能、使用性能和经济性,进而确定全连续梁体系为最佳方案,对于此类桥梁的方案拟定和比选有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔡景波	同济大学桥梁工程系	1	0	0.0	0.0