原文服务方: 控制理论与应用       
摘要:
多船舶作业在海上越来越盛行,最常见的运行方式就是船舶编队协控,本文考虑领航跟随法过于集中控制的不足,将船舶编队分为领航–跟随控制阶段和跟随–跟随控制两个阶段。在第1个阶段使用多输入滑模控制以及船舶响应模型进行控制律分配;第2阶段引入势函数方法,结合图形拓扑来约束跟随船舶间的间距,提高队形的稳固性,弥补单一领航跟随法的不足,并通过Lyapunov函数验证系统控制的稳定性。后期通过直线和曲线路径的仿真验证,得到编队船舶的各状态历时趋势,船舶间状态最终达到一致性,实现队形保持的目标,得出良好效果,验证了算法的有效性。
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文献信息
篇名 领航跟随法和势函数组合的船舶编队控制
来源期刊 控制理论与应用 学科
关键词 船舶编队 领航跟随 势函数 图形拓扑
年,卷(期) 2016,(9) 所属期刊栏目 短文
研究方向 页码范围 1259-1264
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.7641/CTA.2016.60066
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖英杰 16 75 6.0 8.0
2 李芸 上海海事大学商船学院 10 46 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶编队
领航跟随
势函数
图形拓扑
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控制理论与应用
月刊
1000-8152
44-1240/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
4979
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72515
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