陡坡路基椅式桩板结构关键设计参数影响性分析

• 作者: 刘宝
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 陡坡路基 椅式桩板结构 关键设计参数 力学行为 ABAQUS
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1+4
• 字数: 3653字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.05

摘要

针对兰渝铁路陡坡路基地段,传统支挡结构已难以满足工程要求,则可采用椅式桩板结构.基于椅式桩板结构设计的基本理论,运用ABAQUS有限元软件建立三维模型,对椅式桩板结构进行了分析,研究关键参数对结构的影响.多组的比较分析表明:主桩、副桩与桩间土协同作用效果明显,坡率的变化不影响结构的受力,结构具有较大的刚度,可有效地限制陡坡路基的侧向变形;排距及纵向桩间距对椅式桩板结构受力影响较大,合理选择排距及纵向桩间距可获得较好的抗滑支挡效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘宝	西南交通大学土木工程学院	18	81	5.0	8.0