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摘要:
文章针对某车型悬架减振器异响问题,分别进行整车道路试验及台架试验。利用时频分析和功率谱分析的方法,得出减振器异响源是减振器本身和异响声音的频率;利用力锤模态试验求出减振器部件和组合部件模态固有频率,分析出异响噪声源。对减振器异响噪声控制方面和试验检测方面具有一定的指导意义。
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文献信息
篇名 双筒式液力减振器异响试验研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 减振器 异响 试验
年,卷(期) 2016,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 128-130
页数 3页 分类号 U467.2
字数 2177字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.01.044
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙晓帮 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 54 92 6.0 7.0
2 王祥 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 5 20 1.0 4.0
3 王宏伟 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 5 13 2.0 3.0
4 田雪 辽宁工业大学汽车与交通工程学院 6 11 2.0 3.0
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减振器
异响
试验
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汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
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