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摘要:
传统的惯性/卫星紧耦合组合导航系统使用卫星伪距/伪距率作为量测,卫星伪距率一般可以提供厘米/秒级精度的速度信息;而载波相位时间差分观测量可以达到毫米级精度且无需参考接收机。本文分析了载波相位时间差分的原理,并将其应用到惯性/卫星组合导航系统中;在滤波器的设计中使用状态延迟滤波法处理载波相位时间差分观测量,使惯性/卫星组合导航系统达到了较高的速度精度。
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文献信息
篇名 一种基于载波相位时间差分的惯性/卫星组合方法
来源期刊 现代导航 学科 工学
关键词 载波相位时间差分 紧耦合 组合导航
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 导航技术
研究方向 页码范围 157-160
页数 4页 分类号 TN967
字数 2373字 语种 中文
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1 宁月光 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
载波相位时间差分
紧耦合
组合导航
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代导航
双月刊
1674-7976
61-1478/TN
16开
陕西省西安市92信箱33分箱
2010
chi
出版文献量(篇)
1056
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