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摘要:
抗滑桩是边坡加固的重要手段之一,目前虽已被广泛应用,但是桩的抗滑力计算方法和设计理论都还需继续深入研究.为研究抗滑桩对高边坡的支护效应,以滇西南地区边坡工程为依托,应用Midas/GTS软件,对抗滑桩加固边坡的稳定性进行分析.利用数值方法探讨抗滑桩在含滇西红层高边坡中的加固效果,对抗滑桩在自重应力作用下的安全系数,地震荷载下的位移峰值、桩内力3个方面分析对比,通过分析支护前后边坡的稳定性可知,采用抗滑桩支护后,安全系数有明显的提高,水平向和竖直向的位移峰值明显减小,边坡稳定性得到加强.本文研究结果对滇西南地区高边坡稳定性研究具有一定的指导意义,其研究成果可供类似工程设计参考.
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文献信息
篇名 高边坡抗滑桩支护效应有限元分析
来源期刊 公路交通科技·应用技术版 学科 交通运输
关键词 抗滑桩 高边坡 Midas/GTS 安全系数
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 养护工程
研究方向 页码范围 72-74
页数 3页 分类号 U41
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文菊 3 2 1.0 1.0
2 刘晓燕 长安大学公路学院 12 24 2.0 4.0
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研究主题发展历程
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抗滑桩
高边坡
Midas/GTS
安全系数
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11-2279/U
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