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摘要:
采用低周反复加载试验方法对采用碳纤维加固的受损混凝土框架节点进行试验研究,详细介绍了未加固、直接采用碳纤维加固和受损后采用碳纤维布加固情况下强柱弱梁和强梁弱柱型框架节点的破坏过程.结果表明:节点受损前采用碳纤维布加固的效果比节点受损后再加固的效果好;节点受损后经碳纤维加固,其抗剪承载能力和抗变形能力均有所提高,但对抗变形能力的提高更显著;碳纤维加固使得强梁弱柱型节点的破坏模式从脆性破坏转变为延性破坏;碳纤维布对框架节点进行加固可有效改善节点的捏缩现象,提高其耗能能力;框架节点试件受损加固后随着轴压比增大,节点的耗能能力提高的程度却在不断降低.
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文献信息
篇名 碳纤维加固受损混凝土框架节点的试验研究
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 混凝土 框架节点 碳纤维加固 抗震性能 轴压比
年,卷(期) 2016,(12) 所属期刊栏目 土木工程与力学
研究方向 页码范围 64-69,75
页数 7页 分类号 U452.28
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.161211
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李书进 武汉理工大学土木工程与建筑学院 53 371 9.0 17.0
2 杨志勇 武汉理工大学土木工程与建筑学院 46 267 9.0 15.0
3 常正非 武汉理工大学土木工程与建筑学院 3 28 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
混凝土
框架节点
碳纤维加固
抗震性能
轴压比
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
9146
总下载数(次)
26
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88536
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