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摘要:
机舱冷却水泵的额定功率配套一般按照超出最大容量15%~20%设计以保障系统余量,但在实际使用中,往往仅需维持50%~60%的额定功率即可满足机舱内设备的冷却需求.由于未采用任何节能技术,水泵只能按照额定功率运行,造成大量的能源浪费,抬升了运营成本,也不利于环境保护.为此,文章探讨引入变频节能技术,使机舱冷却水系统根据船舶实际运行情况,通过调节水泵转速,实时控制冷却水泵功率,达到机舱冷却设备节能的目的.
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文献信息
篇名 变频节能在船舶冷却水系统中的应用
来源期刊 机电设备 学科 交通运输
关键词 变频节能 热交换 控制策略
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 15-19
页数 5页 分类号 U672
字数 2764字 语种 中文
DOI 10.16443/j.cnki.31-1420.2016.05.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 庄伟 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 4 17 2.0 4.0
2 马善伟 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 5 20 2.0 4.0
3 段征 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 2 6 1.0 2.0
4 房硕 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 1 1 1.0 1.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
变频节能
热交换
控制策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电设备
双月刊
1005-8354
31-1420/TM
大16开
上海市中山南二路851号
4-701
1964
chi
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