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摘要:
为防止车辆落水后乘员溺亡事故的发生,基于安全气囊气体发生器技术,设计了汽车自动破窗逃生系统.确定了系统的工作原理,破窗器的结构形式以及系统控制软件的处理流程.模拟车辆落水台架实验结果表明:该系统可实现车辆状况的实时监控;当车辆遇到落水险情时,系统能及时自动控制破窗器击碎车窗,第一时间帮助车内乘员安全逃生,避免人员溺亡事故的发生,提高了行车的被动安全性.
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文献信息
篇名 汽车自动破窗逃生系统的研发
来源期刊 现代制造工程 学科 交通运输
关键词 车辆自动破窗 安全逃生 气体发生器 破窗器
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 36-40
页数 5页 分类号 U463.99
字数 4058字 语种 中文
DOI 10.16731/j.cnki.1671-3133.2016.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许世维 长安大学汽车学院 10 43 5.0 6.0
2 王鹏 长安大学汽车学院 39 153 8.0 11.0
3 龚贤武 长安大学汽车学院 24 206 8.0 13.0
7 唐自强 长安大学汽车学院 11 74 5.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆自动破窗
安全逃生
气体发生器
破窗器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
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14
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50123
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