基于正交试验设计的车站基坑开挖对邻近既有铁路的影响分析

• 作者: 沈宇鹏 沈强 董淑海
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 临近既有线 正交分析 基坑支护 轨道水平 基坑开挖
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 16-20
• 页数: 5页
• 分类号: TU46+3
• 字数: 3832字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.04

摘要

以既有线的轨道水平作为控制标准,依托大庆西站基坑工程,在已有的相关测试数据的基础上,研究了选取不同基坑支护参数时,基坑开挖对基坑旁既有线轨道水平的影响.运用有限元软件对基坑支护形式等影响因素进行正交优化分析,根据极差和方差分析方法,确定了临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序.分析结果表明:临近既有线轨道水平的影响因素的重要性顺序依次为桩长、锚固段长、锚索刚度、预应力大小、桩直径、锚杆倾角,桩间距.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	沈宇鹏	北京交通大学土木建筑工程学院	100	492	12.0	16.0
2	董淑海		11	20	3.0	4.0
3	沈强		2	1	1.0	1.0