信号交叉口违规者间隙接受行为研究

• 作者: 刘艳婷 杨小宝 潘丽 王文成
• 来源期刊: 综合运输
• 学科: 交通运输
• 关键词: 信号交叉口 违规者 间隙接受 骑行者
• 年，卷（期）: 2016,（8）
• 所属期刊栏目: 理论与政策
• 页码范围: 52-56
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 语种: 中文

摘要

本文研究信号交叉口行人、自行车和电动车的间隙接受行为.通过拍摄录像获取相关数据,比较了不同交通方式的接受间隙,并用Logit回归建立了间隙接受模型.结果表明三者在近边的接受间隙都显著大于远边,三者之间的接受间隙无显著差异,但非机动车的违规率明显高于行人.主要原因是在有车冲突(有接受间隙)时三者的违规率无明显差异,而在无车冲突(无接受间隙)时非机动车的违规率显著高于行人.等待情况、可接受间隙值、间隙类型和冲突车辆的行为会显著影响间隙接受行为.本文的结果对理解违规群体的穿越行为及其建模有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨小宝	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	23	278	11.0	16.0
2	潘丽	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	6	1.0	2.0
3	刘艳婷	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	4	6	1.0	2.0
4	王文成	北京交通大学城市交通复杂系统理论与技术教育部重点实验室	2	0	0.0	0.0