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摘要:
采用压汞仪、气孔结构分析仪测定了不同含气量水泥砂浆的孔结构参数,通过热力学关系的分形模型计算得到了水泥砂浆不同尺度孔结构分形维数,并分析了水泥砂浆不同尺度孔结构孔体积分形维数与孔隙率、平均孔径、孔比表面积、孔间距系数、孔总体积关系.结果表明:基于热力学关系的分形模型计算得到的不同尺度孔结构分形维数呈现多重性,能够很好地表征水泥砂浆孔结构的复杂程度;含气量的增加,使得102 nm以上孔径范围的分形维数呈增大的趋势,而102 nm以下孔径范围的分形维数呈减小趋势;龄期的增加,103~104 nm孔径范围的分形维数呈减小趋势,其他孔径范围内分形维数呈增大趋势;各孔结构参数中,103~104 nm及102~103 nm孔径范围内孔体积分形维数与孔隙率、 平均孔径、 总孔体积具有良好的相关关系,与孔比表面积相关性极差.考虑到102~103 nm范围孔径孔在总孔中所占比例较高,因而可将其作为统一的分形维数来表征孔结构参数的变化.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不同含气量水泥砂浆孔体积分形维数研究
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 桥梁工程 孔结构 分形维数 水泥砂浆 含气量 热力学
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 54-60
页数 7页 分类号 U444
字数 4796字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2016.06.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于本田 兰州交通大学土木工程学院 39 192 7.0 12.0
2 王起才 兰州交通大学土木工程学院 311 1956 20.0 27.0
3 李盛 兰州交通大学土木工程学院 56 278 9.0 13.0
4 郭玉柱 兰州交通大学土木工程学院 18 37 4.0 4.0
5 马莉 兰州工业学院土木工程学院 21 125 6.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
孔结构
分形维数
水泥砂浆
含气量
热力学
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
6909
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