大型固体发动机壳体热处理工艺优化数值模拟

• 作者: 刘娟娟 张敏 张黎旭 王常建 秦占领 胡春海 褚巧玲 陈引妮
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机壳体 有限元模拟 残余应力 热处理工艺
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 数值模拟
• 页码范围: 172-176
• 页数: 5页
• 分类号: TG404
• 语种: 中文
• DOI: 10.13251/j.issn.0254-6051.2016.05.039

摘要

利用大型通用有限元软件对大型固体发动机壳体的焊接过程及几种不同热处理工艺进行了模拟。结果表明,焊态下壳体的应力主要集中在电缆座的角焊缝处,应力水平较高。退火热处理结果显示,随着退火温度的升高和出炉温度的降低,退火后壳体电缆座附近的峰值等效应力明显减小,当退火保温温度为700~730℃,退火出炉温度为350~400℃时,能最大限度地降低电缆座残余应力,减小裂纹倾向。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张敏	西安理工大学材料科学与工程学院	194	788	14.0	17.0
2	张黎旭		7	8	2.0	2.0
3	胡春海		6	15	2.0	3.0
4	褚巧玲	西安理工大学材料科学与工程学院	14	70	5.0	8.0
5	陈引妮	西安理工大学材料科学与工程学院	6	8	2.0	2.0
6	刘娟娟	西安理工大学材料科学与工程学院	13	225	4.0	13.0
7	秦占领		7	9	2.0	2.0
8	王常建		3	4	1.0	2.0