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摘要:
针对我国内陆河湖相软弱地基处理中广泛采用滨海软土地基的处理方法,没有重视内陆河湖相软弱地基工程性质与滨海软土地基工程性质的差异(分布厚度、分布规律、物理力学特性等不同),处理方案缺乏针对性,投入大而收效差的现状,在分析了内陆河湖相软弱地基工程地质特征的基础上,将内陆河湖相软弱地基划分为薄硬壳层地基、厚硬壳层地基、夹层型地基三种典型地质结构形式,并针对不同的地质结构提出了适宜内陆河湖相软弱地基的处理方法.
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文献信息
篇名 内陆河湖相软弱地基处理方法研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 道路工程 内陆河湖相 软弱地基 工程特性 地基处理
年,卷(期) 2016,(3) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号 U416.1+66
字数 4292字 语种 中文
DOI 10.13379/j.issn.1003-8825.2016.03.03
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 尹利华 31 123 6.0 10.0
2 潘军利 2 3 1.0 1.0
3 张永杰 2 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
内陆河湖相
软弱地基
工程特性
地基处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导