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摘要:
以汽车横梁为例,介绍了冲压成形有限元模型建立的方法,并说明如何调整工艺参数达到模拟要求,从而得到拉延该零件所需的模具设计参数及成形该零件的工艺参数.模拟结果表明:设置拉延筋及采取1 000 kN的压边力,可避免起皱及成形不足的情况,与生产实际结果相符,验证了基于Dynaform的数值模拟技术可有效减少大型拉延件模具的试模次数,降低模具制造成本.
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文献信息
篇名 汽车横梁冲压成形工艺数值模拟
来源期刊 模具技术 学科 工学
关键词 汽车横梁 工艺参数 拉延成形 Dynaform
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 成形工艺
研究方向 页码范围 45-49
页数 5页 分类号 TP391.7
字数 2725字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李文平 四川信息职业技术学院机电工程系 31 43 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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汽车横梁
工艺参数
拉延成形
Dynaform
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
模具技术
双月刊
1001-4934
31-1297/TG
大16开
上海市华山路1954号
4-589
1983
chi
出版文献量(篇)
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