一种通用的机电耦合传动特性分析方法

• 作者: 刘亚成 周广明 李为薇 李慎龙
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 机电耦合 传动系统 传动特性
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 基础研究
• 页码范围: 17-21,26
• 页数: 6页
• 分类号: U463.2
• 字数: 3486字
• 语种: 中文

摘要

通过假设法并结合机电耦合传动系统各部件间转速线性相关特性和功率平衡方程,建立系统输入、输出以及两个电机之间的转速关系模型和转矩关系模型,并推导出电力分流相对功率的表达式,最终得到一种仅利用5个特征参数即可全面表征机电耦合传动系统特性的新型分析方法.以日本丰田公司的THS-Ⅲ单行星排传动结构以及美国通用公司研发的双模式机电耦合传动结构为实例,验证了此分析方法具有通用性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周广明	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	21	200	9.0	13.0
2	李慎龙	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	14	44	4.0	5.0
3	刘亚成	中国北方车辆研究所车辆传动重点实验室	7	7	2.0	2.0
4	李为薇		2	5	1.0	2.0