钢桥面板重焊修复后残余应力数值分析

• 作者: 吴冲 蒋永 钱骥
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢桥面板 RD裂缝 重焊修复 残余应力 参数分析 子结构算法 有限元法
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: U443.31|U445.6
• 字数: 2301字
• 语种: 中文

摘要

为研究重焊修复大尺寸钢桥面板上RD裂缝（纵肋与盖板接头处贯穿桥面板的裂缝）对桥面板结构性能的影响，选取国内桥梁工程中早期较常用的12 m m钢桥面板进行分析。采用ANSYS对重焊过程进行模拟，引入子结构算法分析钢桥面板重焊后的残余应力，并建立重焊工艺参数与残余应力场的关系。结果表明：重焊修复钢桥面板上的RD裂缝时，残余拉应力峰值接近材料的屈服强度，焊缝区纵向残余拉应力区域宽度接近原始焊缝残余拉应力区域宽度的4倍；焊趾处纵向残余应力随开坡口长度的增加而减小、随开坡口角度的增加而增大，其与开坡口长度、开坡口角度之间均满足幂函数关系。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴冲	同济大学桥梁工程系	81	786	15.0	25.0
2	钱骥	重庆交通大学桥梁工程系	17	28	3.0	4.0
3	蒋永	同济大学桥梁工程系	8	41	5.0	6.0